स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324
कंपनी प्रोफाइल
हमारी कंपनी की स्थापना 2009 में हुई थी और तब से हम यूरोप में डिज़ाइन किए गए ट्रक पार्ट्स के अग्रणी आपूर्तिकर्ता रहे हैं। हमने वोल्वो, स्कैनिया, डीएएफ, मर्सिडीज मैन और आईवीईसीओ जैसे कई प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ दीर्घकालिक संबंध स्थापित किए हैं, उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले पार्ट्स की आपूर्ति की है। जैसे-जैसे हमारी कंपनी बढ़ी है, हमने अपने उत्पाद की पेशकश का विस्तार करना जारी रखा है और अब, ट्रक पार्ट्स के अलावा, हम मटेरियल हैंडलिंग, निर्माण और कृषि उपकरणों के लिए पार्ट्स भी प्रदान करते हैं।
हमें क्यों चुनें
समृद्ध अनुभव
हम अपने काम के प्रति नवोन्मेषी और जुनूनी हैं। हम हमेशा आपके राजस्व को और अधिक ऊंचाइयों तक बढ़ाने के लिए नए तरीके लेकर आते हैं।
पेशेवर टीम
हमारे पास एक उत्कृष्ट टीम है जो ग्राहकों की अपेक्षाओं से अधिक कारोबार बढ़ाने के लिए कड़ी मेहनत करती है।
गुणवत्ता नियंत्रण
हमारे पास उत्पादन प्रक्रिया की निगरानी करने, उत्पादों का निरीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर कर्मचारी हैं कि अंतिम उत्पाद आवश्यक गुणवत्ता स्तर के मानकों, दिशानिर्देशों और विनिर्देशों को पूरा करता है।
विक्रय - पश्चात सेवा
पेशेवर और विचारशील बिक्री के बाद टीम, आप हमारे बारे में चिंता करने के बाद बिक्री अंतरंग सेवा, मजबूत बिक्री के बाद टीम का समर्थन।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324
स्टीयरिंग कॉलम स्विच को इसके कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और मानकीकृत ब्रैकेट की बदौलत सीधे स्टीयरिंग कॉलम पर लगाया जा सकता है। वे आसानी से टर्न सिग्नल, लाइट और हॉर्न के साथ-साथ वाइपर सिस्टम और अतिरिक्त फ़ंक्शन संचालित कर सकते हैं।
मर्सिडीज टिपर केबिन लॉक A9423100283
टिपर केबिन लॉक - इलेक्ट्रिक - स्ट्रेट ट्यूब - माइक्रो स्विच और हार्नेस के साथ OE नंबर: A9423100283 एप्लीकेशन: मर्सिडीज़ एक्ट्रोस MP1, MP2 और MP3 (1996 - 2011). एटेगो III (2013 से आगे).
स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324 क्या है?
स्टीयरिंग कॉलम स्विच असेंबली में स्टीयरिंग व्हील और क्लॉक स्प्रिंग के नीचे स्टीयरिंग कॉलम के शीर्ष पर लगे स्विचों का समूह शामिल है। स्विच वाइपर और वॉशर, टर्न सिग्नल, हेडलाइट डिमर्स और क्रूज़ कंट्रोल को संचालित करने के लिए जिम्मेदार हैं। क्लॉक स्प्रिंग तार का एक स्प्रिंग-वाउंड रिबन है जिसका उपयोग स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से विद्युत सर्किट को जोड़ने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, हॉर्न, ड्राइवर एयरबैग और स्टीयरिंग व्हील पर मल्टी-फंक्शन स्विच।
स्टीयरिंग कॉलम वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह स्टीयरिंग व्हील कॉलम से ड्राइवर के स्टीयरिंग इनपुट को स्टीयरिंग या रैक और पिनियन गियरबॉक्स तक पहुंचाता है, जिसके बाद पहियों को घुमाता है और वाहन की दिशा बदलता है। स्टीयरिंग कॉलम में एक शाफ्ट शामिल होता है जो स्टीयरिंग व्हील को स्टीयरिंग या रैक और पिनियन गियरबॉक्स और स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब, बियरिंग और यूनिवर्सल जॉइंट से जोड़ता है।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच के लाभ 0095455324
प्रौद्योगिकी प्रगति
प्रौद्योगिकी में निरंतर नवाचार ऑटोमोटिव स्टीयरिंग कॉलम स्विच उत्पादों और सेवाओं की दक्षता और प्रभावशीलता को बढ़ाते हैं, जिसमें सामग्री, विनिर्माण प्रक्रियाओं और डिजिटल प्रौद्योगिकियों में प्रगति शामिल है।
बढ़ती मांग
जनसंख्या वृद्धि, शहरीकरण और बदलती उपभोक्ता प्राथमिकताओं जैसे कारकों से प्रेरित ऑटोमोटिव स्टीयरिंग कॉलम स्विच उत्पादों और सेवाओं की बढ़ती मांग, बाजार विस्तार के लिए एक महत्वपूर्ण चालक है।
विनियामक समर्थन
अनुकूल सरकारी नीतियां, विनियमन और प्रोत्साहन, जो ऑटोमोटिव स्टीयरिंग कॉलम स्विच के उपयोग को बढ़ावा देते हैं, जैसे कि नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं और कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र के लिए सब्सिडी, बाजार के विकास को प्रोत्साहित करते हैं।
पर्यावरण के प्रति जागरूकता
पर्यावरणीय स्थिरता और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता के बारे में बढ़ती जागरूकता, पर्यावरण अनुकूल और नवीकरणीय ऑटोमोटिव स्टीयरिंग कॉलम स्विच समाधानों को अपनाने को प्रेरित करती है।
स्टीयरिंग कॉलम की सामग्री आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु होती है। यहाँ कुछ सामान्य ऑटोमोटिव स्टीयरिंग कॉलम सामग्री दी गई हैं:
स्टील स्टीयरिंग कॉलम:यह स्टीयरिंग कॉलम का सबसे आम प्रकार है और इसमें उच्च शक्ति और स्थायित्व है। वे आमतौर पर जंग को रोकने और आंतरिक घटकों को क्षरण से बचाने के लिए लेपित होते हैं।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्टीयरिंग कॉलम:इस प्रकार का स्टीयरिंग कॉलम हल्का होता है, जो वाहन के वजन को कम करने और ईंधन दक्षता में सुधार करने में मदद करता है। उन्हें कोटिंग सुरक्षा की भी आवश्यकता होती है।
प्लास्टिक स्टीयरिंग कॉलम:हालांकि कम आम है, कुछ कार मॉडल प्लास्टिक स्टीयरिंग कॉलम का उपयोग कर सकते हैं। ये स्टीयरिंग कॉलम आमतौर पर उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बने होते हैं, जो हल्के वजन और लागत-प्रभावशीलता प्रदान कर सकते हैं।
हालाँकि, उनकी स्थायित्व और मजबूती स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्टीयरिंग कॉलम जितनी अच्छी नहीं हो सकती है।
कार्बन फाइबर स्टीयरिंग कॉलम:यह उन्नत सामग्री स्टीयरिंग कॉलम बहुत हल्का है और इसमें उच्च शक्ति विशेषताएँ हैं। हालाँकि, उच्च उत्पादन लागत के कारण, कार्बन फाइबर स्टीयरिंग कॉलम कारों पर आम नहीं हैं।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच का अनुप्रयोग
★स्टीयरिंग कॉलम अनलॉकिंग फ़ंक्शन और स्टीयरिंग कॉलम लॉकिंग फ़ंक्शन। स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 स्टीयरिंग कॉलम पर स्थापित है।
★जब इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्विच कंट्रोल मॉड्यूल N73 स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 को स्टीयरिंग कॉलम अनलॉकिंग कमांड सिग्नल भेजता है, तो स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 सबसे पहले ड्राइविंग ऑथराइजेशन डेटा की जांच करता है। यदि परीक्षण सफल होता है, तो स्टीयरिंग कॉलम लॉक यांत्रिक रूप से अनलॉक हो जाएगा। स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 सहायक ड्राइव तत्व को कार्यशील वोल्टेज प्रदान करता है, और सहायक ड्राइव तत्व स्टीयरिंग कॉलम के लॉकिंग स्लीव से लॉकिंग पिन को खींचता है। जब लॉकिंग पिन रिलीज स्थिति में पीछे हटता है, तो सुरक्षा कारणों से लॉकिंग पिन को दो बार ब्रेक किया जाता है। लॉकिंग पिन की स्थिति की पहचान करने के लिए लिमिट स्विच का उपयोग किया जाता है
★इग्निशन स्विच से इग्निशन कुंजी निकालें, और इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन स्विच कंट्रोल मॉड्यूल N73 तुरंत स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 को स्टीयरिंग कॉलम लॉक कमांड सिग्नल भेजता है। स्टीयरिंग कॉलम लॉक कमांड सिग्नल प्राप्त करने के बाद, स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 लॉक सोलनॉइड वाल्व को चलाता है और लॉक पिन को रिलीज़ किया जाता है। स्टीयरिंग कॉलम लॉक कंट्रोल मॉड्यूल N26\/5 सहायक ड्राइव तत्व को कार्यशील वोल्टेज प्रदान करता है, और सहायक ड्राइव तत्व लॉक पिन को स्टीयरिंग कॉलम पर लॉक स्लीव में धकेलता है, और स्टीयरिंग कॉलम लॉक हो जाता है।
●सबसे पहले, आपको नेगेटिव इलेक्ट्रोड केबल को हटाना होगा। नेगेटिव इलेक्ट्रोड केबल के फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करने के लिए रिंच का उपयोग करें, और फिर केबल को हटा दें।
●स्टीयरिंग व्हील को हटाएँ। पंजों को अलग करने के लिए सिर पर सुरक्षात्मक टेप लगे स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और स्टीयरिंग व्हील के बाएँ और दाएँ किनारों पर लगे निचले कवर को हटाएँ।
●स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटाएँ। निचले स्टीयरिंग कॉलम कवर के बाएँ और दाएँ किनारों को खींचें और पंजे को अलग करें। पंजे को अलग करने और निचले स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटाने के लिए अपनी उँगलियाँ निचले स्टीयरिंग कॉलम कवर की झुकी हुई सतह में डालें। इसी तरह, ऊपरी स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटाने के लिए उसी विधि का उपयोग करें।
● सर्पिल केबल को हटाएँ। सर्पिल केबल को हटाने के लिए कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और पंजे को अलग करें।
●कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें और पंजे को अलग करके टर्न सिग्नल स्विच को हटाएँ। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हटाने और स्थापित करते समय समान चरणों का पालन किया जाना चाहिए।
स्टीयरिंग प्रणाली किससे बनी होती है?
स्टीयरिंग सिस्टम मुख्य रूप से स्टीयरिंग ट्यूब, स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग शाफ्ट और कॉलम से बना होता है। स्टीयरिंग सिस्टम एक नियंत्रण तंत्र है जिसका उपयोग कार पर वाहन की दिशा बदलने के लिए किया जाता है। इसका कार्य चालक की इच्छा के अनुसार यात्रा की दिशा को नियंत्रित करना है। यह ब्रेकिंग सिस्टम की तरह कार की सुरक्षा की कुंजी है।
एक तंत्र जो स्टीयरिंग व्हील को घुमाने के बल को रैक शाफ्ट या रॉकर आर्म स्विंग के बीच राउंड-ट्रिप पावर में परिवर्तित करता है, और स्टीयरिंग कंट्रोल बल को बढ़ाता है। स्टीयरिंग गियर आम तौर पर कार के फ्रेम या बॉडी से जुड़ा होता है, और स्टीयरिंग कंट्रोल बल आम तौर पर स्टीयरिंग गियर से गुजरने के बाद ट्रांसमिशन की दिशा बदल देता है।
एक तंत्र जो स्टीयरिंग गियर द्वारा बल और गति आउटपुट को पहिये (स्टीयरिंग नकल) तक पहुंचाता है और बाएं और दाएं पहियों को एक निश्चित संबंध के अनुसार विक्षेपित करता है। विभिन्न स्टीयरिंग ऊर्जा स्रोतों के अनुसार, स्टीयरिंग सिस्टम को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: मैकेनिकल स्टीयरिंग सिस्टम और पावर स्टीयरिंग सिस्टम।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324 का कार्य सिद्धांत क्या है?
स्थिति प्रकाश चालू नहीं है, और स्टीयरिंग कॉलम स्विच बंद काम करने की स्थिति में है। चूंकि बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट संपर्क जुड़े नहीं हैं, इसलिए कोई भी कार्यशील धारा बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट सर्किट में प्रेषित नहीं होती है, और कोई भी कार्यशील धारा बाएं या दाएं टर्न सिग्नल से नहीं गुजरती है, इसलिए बाएं या दाएं टर्न सिग्नल को ऑपरेशन में नहीं डाला जा सकता है;
हालाँकि स्थिति प्रकाश संपर्क जुड़े हुए हैं, क्योंकि प्रकाश स्विच चालू नहीं है, स्थिति प्रकाश संपर्कों के माध्यम से स्थिति प्रकाश में कोई कार्यशील धारा प्रेषित नहीं होती है, और स्थिति प्रकाश के माध्यम से कोई कार्यशील धारा नहीं गुजरती है। इसलिए, स्थिति प्रकाश को चालू नहीं किया जा सकता है;
स्टीयरिंग कॉलम स्विच बाएं या दाएं टर्न वर्किंग पोजीशन में होता है। चूंकि बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट संपर्क जुड़े होते हैं, इसलिए वर्किंग करंट बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट को प्रेषित किया जाता है, और वर्किंग करंट फ्लैश रिले, टर्न सिग्नल स्विच, बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट और ग्राउंड से प्रवाहित होता है;
बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट सर्किट जुड़ा हुआ है, और बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट में एक कार्यशील धारा गुजरती है और काम करना शुरू कर देती है। बाएं या दाएं टर्न सिग्नल लाइट लयबद्ध रूप से चमकती है, जिससे बाएं या दाएं टर्न सिग्नल निकलता है;
उसी समय, स्थिति प्रकाश संपर्क डिस्कनेक्ट हो जाते हैं। चूंकि प्रकाश स्विच चालू नहीं है, इसलिए स्थिति प्रकाश काम नहीं कर रहा है। इसलिए, इस समय स्थिति प्रकाश संपर्कों के वियोग और कनेक्शन का कोई व्यावहारिक महत्व नहीं है।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच का कार्य सिद्धांत
स्टीयरिंग कॉलम स्विच ऑटोमोबाइल में एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है। इसका कार्य ऑटोमोबाइल की मोड़ दिशा को नियंत्रित करना और ऑटोमोबाइल की सुरक्षित और सुचारू ड्राइविंग सुनिश्चित करना है। स्टीयरिंग कॉलम स्विच में मुख्य रूप से स्टीयरिंग शाफ्ट, स्टीयरिंग टाई रॉड, स्टीयरिंग पावर पंप, स्टीयरिंग पावर मोटर, स्टीयरिंग कॉलम असेंबली और अन्य घटक शामिल हैं। स्टीयरिंग उनके बीच हाइड्रोलिक और मैकेनिकल ट्रांसमिशन के माध्यम से प्राप्त की जाती है।
स्टीयरिंग शाफ्ट को कार के पहियों से जोड़ा जा सकता है ताकि पहियों को घुमाया जा सके और स्टीयरिंग फ़ंक्शन को महसूस किया जा सके। स्टीयरिंग टाई रॉड जॉयस्टिक को खींचकर स्टीयरिंग शाफ्ट के तनाव को बदलता है, जिससे स्टीयरिंग का उद्देश्य प्राप्त होता है। स्टीयरिंग पावर पंप हाइड्रोलिक बल प्रदान करके स्टीयरिंग टाई रॉड को खींचने में सहायता करता है, जिससे मोड़ना आसान और कोमल हो जाता है। इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग मोटर द्वारा संचालित, यह स्टीयरिंग पावर प्रेशर प्रदान करके जॉयस्टिक के बल को कम करता है, जिससे हैंडलिंग प्रदर्शन में प्रभावी रूप से सुधार होता है। अंत में, स्टीयरिंग कॉलम असेंबली स्टीयरिंग टाई रॉड, स्टीयरिंग पावर पंप और स्टीयरिंग पावर मोटर को एक साथ जोड़कर एक पूर्ण स्टीयरिंग सिस्टम बनाती है।
स्टीयरिंग कॉलम स्विच का कार्य सिद्धांत यह है कि जब चालक स्टीयरिंग टाई रॉड को घुमाता है, तो स्टीयरिंग पावर पंप और स्टीयरिंग पावर मोटर हाइड्रोलिक दबाव और इलेक्ट्रिक पावर प्रदान करेगा, ताकि टाई रॉड स्टीयरिंग शाफ्ट को अधिक आसानी से खींच सके, जिससे स्टीयरिंग फ़ंक्शन का एहसास हो सके।
हमारी फैक्टरी
हमारी कंपनी की स्थापना 2009 में हुई थी और तब से हम यूरोप में डिज़ाइन किए गए ट्रक पार्ट्स के अग्रणी आपूर्तिकर्ता रहे हैं। हमने वोल्वो, स्कैनिया, डीएएफ, मर्सिडीज मैन और आईवीईसीओ जैसे कई प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ दीर्घकालिक संबंध स्थापित किए हैं, और उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले पार्ट्स की आपूर्ति की है।
सामान्य प्रश्न
लोकप्रिय टैग: स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324, चीन स्टीयरिंग कॉलम स्विच 0095455324 निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, कारखाने
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