वोल्वो 3169582 ईंधन पंप 85003990 7403169582 203912
कंपनी प्रोफाइल
हमारी कंपनी की स्थापना 2009 में हुई थी और तब से हम यूरोप में डिज़ाइन किए गए ट्रक पार्ट्स के अग्रणी आपूर्तिकर्ता रहे हैं। हमने वोल्वो, स्कैनिया, डीएएफ, मर्सिडीज मैन और आईवीईसीओ जैसे कई प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ दीर्घकालिक संबंध स्थापित किए हैं, उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले पार्ट्स की आपूर्ति की है। जैसे-जैसे हमारी कंपनी बढ़ी है, हमने अपने उत्पाद की पेशकश का विस्तार करना जारी रखा है और अब, ट्रक पार्ट्स के अलावा, हम मटेरियल हैंडलिंग, निर्माण और कृषि उपकरणों के लिए पार्ट्स भी प्रदान करते हैं।
हमें क्यों चुनें
समृद्ध अनुभव
हम अपने काम के प्रति नवोन्मेषी और जुनूनी हैं। हम हमेशा आपके राजस्व को और अधिक ऊंचाइयों तक बढ़ाने के लिए नए तरीके लेकर आते हैं।
पेशेवर टीम
हमारे पास एक उत्कृष्ट टीम है जो ग्राहकों की अपेक्षाओं से अधिक कारोबार बढ़ाने के लिए कड़ी मेहनत करती है।
गुणवत्ता नियंत्रण
हमारे पास उत्पादन प्रक्रिया की निगरानी करने, उत्पादों का निरीक्षण करने और यह सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर कर्मचारी हैं कि अंतिम उत्पाद आवश्यक गुणवत्ता स्तर के मानकों, दिशानिर्देशों और विनिर्देशों को पूरा करता है।
विक्रय - पश्चात सेवा
पेशेवर और विचारशील बिक्री के बाद टीम, आप हमारे बारे में चिंता करने के बाद बिक्री अंतरंग सेवा, मजबूत बिक्री के बाद टीम का समर्थन।
वोल्वो कनेक्टिंग पाइप 82827651
उदाहरण के लिए, हम विभिन्न रूपांकनों वाले पोस्टर और रोलअप, स्टिकर और अन्य मुद्रित सामग्री के साथ-साथ उपहार भी प्रदान करते हैं।
वोल्वो वाटर टैंक 84024488 84092257 84092259 280162
वोल्वो FM स्वीडिश कंपनी वोल्वो ट्रक्स द्वारा निर्मित एक भारी ट्रक रेंज है। इसे मूल रूप से 1998 में FM7, FM10 और FM12 के रूप में पेश किया गया था। FM का मतलब है फॉरवर्ड कंट्रोल मीडियम हाइट कैब, जहाँ संख्याएँ लीटर में इंजन की क्षमता को दर्शाती हैं।
वोल्वो केबल फ्रंट पैनल 82360122
एफएच और एफएच16 के बीच अंतर इंजन के आकार का है, एफएच के दो संस्करण हैं, संस्करण 3 (क्लासिक) और संस्करण 4 (वर्तमान) जो खेल में दर्शाए गए हैं, जब 13 लीटर डी13 इंजन (460 एचपी से 540 एचपी) के साथ फिट किए जाते हैं तो उन्हें एफएच के रूप में बैज किया जाता है, डी16 16 लीटर इंजन (540 एचपी से 750 एचपी) के साथ उन्हें एफएच16 के रूप में बैज किया जाता है।
आगे और पीछे के बंपर की सामग्री में मुख्य रूप से धातु सामग्री, प्लास्टिक, फाइबरग्लास आदि शामिल हैं। कुछ बंपर अंदर हाइड्रोलिक सिलेंडर से लैस हैं, जो अधिक प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकते हैं।
वोल्वो 82948931 सोपोर्टे पैराचोक्स डेरेचो
वोल्वो ट्रक्स एफएच4 उस श्रृंखला का नवीनतम उत्पाद है, जो 2018 में अपनी 25वीं वर्षगांठ मना रहा है और यह बेड़े का पसंदीदा वाहन बन गया है।
ग्लोबट्रॉटर कैब (सीएबी-एचएसएलपी) दो लोगों के लिए रात भर आरामदेह आवास के रूप में भी काम करती है। साथ ही, इसकी ऊर्ध्वाधर संरचना आपको बहुत अधिक अतिरिक्त भंडारण स्थान प्रदान करती है।
उदाहरण के लिए, हम विभिन्न रूपांकनों वाले पोस्टर और रोलअप, स्टिकर और अन्य मुद्रित सामग्री के साथ-साथ उपहार भी प्रदान करते हैं।
वोल्वो सेंट्रल स्पॉयलर 82090733/84195623/21413787
उदाहरण के लिए, हम विभिन्न रूपांकनों वाले पोस्टर और रोलअप, स्टिकर और अन्य मुद्रित सामग्री के साथ-साथ उपहार भी प्रदान करते हैं।
वोल्वो स्पॉयलर आरएच 82090735/21413786 82090731/21413789
सिद्धांत रूप में FM और FH तथा कुछ हद तक NH कैब का लेआउट एक जैसा होता है, जिसमें ड्राइवर और यात्री क्षेत्र, डैशबोर्ड और सीटें समान विशेषता के रूप में होती हैं। FM कैब की निचली स्थिति FM और FH श्रेणियों के बीच प्राथमिक अंतर है।
वोल्वो 3169582 ईंधन पंप 85003990 7403169582 203912 क्या है?
ईंधन पंप आपकी कार के ईंधन टैंक से ईंधन को इंजन में स्थानांतरित करता है, जहां यह हवा के साथ मिलकर दहन उत्पन्न करता है और आपके वाहन को शक्ति प्रदान करता है।
आपकी कार गैसोलीन या डीज़ल पर चलती है या नहीं, इसके आधार पर ईंधन पंप अलग-अलग डिज़ाइन में पाए जा सकते हैं। फिर भी, दोनों प्रकार के ईंधन पंप बाकी ईंधन प्रणाली के साथ मिलकर काम करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके इंजन को वह ईंधन मिले जिसकी उसे ज़रूरत है। जब आप गैस पेडल पर पैर रखते हैं, तो ईंधन पंप इंजन को ज़रूरी ईंधन भेजता है। और जब आप गैस कम करते हैं, तो ईंधन पंप धीमा हो जाता है, जिससे इंजन को भेजे जाने वाले ईंधन की मात्रा कम हो जाती है।
वोल्वो 3169582 ईंधन पंप के लाभ 85003990 7403169582 203912
सादगी
ईंधन पंपों का डिज़ाइन सरल होता है, जिसमें एक डायाफ्राम या पिस्टन होता है जो इंजन के कैमशाफ्ट द्वारा संचालित होता है। यह सरलता उन्हें समझना और रखरखाव करना आसान बनाती है।
सहनशीलता
ईंधन पंप आमतौर पर स्टील जैसी मजबूत सामग्री से बने होते हैं, जो उनकी दीर्घायु और इंजन संचालन की कठोरता को झेलने की क्षमता सुनिश्चित करता है।
अनुकूलता
ईंधन पंप विभिन्न प्रकार के इंजनों के साथ संगत होते हैं, जिससे वे अनेक ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए लोकप्रिय विकल्प बन जाते हैं।
लगातार ईंधन वितरण
ईंधन पंप को इंजन के RPM की परवाह किए बिना इंजन को ईंधन का एक समान प्रवाह प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह इष्टतम ईंधन वितरण और प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
आसान स्थापना
ईंधन पंपों को स्थापित करना अपेक्षाकृत आसान है, क्योंकि उन्हें ईंधन प्रणाली में कहीं भी लगाया जा सकता है। यह लचीलापन विभिन्न वाहन सेटअप में आसान एकीकरण की अनुमति देता है।
बेहतर दक्षता
ईंधन पंप आम तौर पर अपने यांत्रिक समकक्षों की तुलना में अधिक कुशल होते हैं, क्योंकि वे इंजन की मांग के आधार पर ईंधन प्रवाह को समायोजित कर सकते हैं। इससे बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था हो सकती है।
वोल्वो 3169582 ईंधन पंप का प्रकार 85003990 7403169582 203912
ये ज़्यादातर कम दबाव वाले ईंधन पंप होते हैं, हालाँकि इन्हें कभी-कभी उच्च दबाव वाले अनुप्रयोगों के लिए नियोजित किया जाता है, जिनका प्राथमिक कार्य टैंक से गैसोलीन को स्पार्क-इग्निशन इंजन के ईंधन कटोरे में ले जाना होता है। यांत्रिक ईंधन पंप दो प्रकार के होते हैं: डायाफ्राम-प्रकार के ईंधन पंप और प्लंजर-प्रकार के ईंधन पंप।
डायाफ्राम प्रकार का ईंधन पंप अनिवार्य रूप से एक सकारात्मक विस्थापन पंप है जो डायाफ्राम के विस्तार और संपीड़न द्वारा ईंधन को चूसता है। सेवन और निकास चेक वाल्व, जो एकतरफा वाल्व हैं, पंप बॉडी बनाते हैं। डायाफ्राम के संपीड़ित होने पर पंप के भीतर दबाव वायुमंडलीय दबाव से नीचे गिर जाता है, और गैसोलीन को इनलेट वाल्व के माध्यम से चूसा जाता है। जब डायाफ्राम फैलता है तो पंप के भीतर ईंधन को आउटपुट वाल्व के माध्यम से बाहर निकाल दिया जाता है। एक उत्केन्द्रीय कैम गति द्वारा सक्रिय एक लीवर डायाफ्राम के विस्तार और संकुचन गति को नियंत्रित करता है। एक उपयुक्त गियरिंग व्यवस्था के माध्यम से, यह उत्केन्द्रीय कैम इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है।
प्लंजर प्रकार का ईंधन पंप भी एक सकारात्मक विस्थापन पंप है जो ईंधन को चूसने और वितरित करने के लिए प्लंजर की पारस्परिक क्रिया का उपयोग करता है। प्लंजर एक सिलेंडर के भीतर समाहित होता है, और प्लंजर का एक किनारा एक पुश रॉड के माध्यम से कैमशाफ्ट से जुड़ा होता है। वाल्व सिलेंडर के सिरे से जुड़े होते हैं। प्लंजर के पीछे की ओर जाने पर ईंधन सिलेंडर में खींचा जाता है, और प्लंजर के आगे बढ़ने पर ईंधन सिलेंडर से बाहर निकलता है।
इन पंपों को अक्सर दहन प्रज्वलन इंजन में दहन कक्ष में ईंधन के सीधे इंजेक्शन के लिए उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के पंप 200 पास्कल से अधिक के दबाव पर काम करते हैं। ये पंप सिस्टम ऐसे उच्च दबाव को प्रबंधित करने के लिए विशेष रूप से जटिल और टिकाऊ होते हैं। बुनियादी उच्च दबाव पंप प्रणाली, जिसमें प्रवाह रेल, मीटरिंग इकाइयाँ और वितरण इकाइयाँ शामिल हैं, पंप को ईंधन को बर्बाद किए बिना या अधिक ईंधन भरने के बिना दहन कक्ष में पहुँचाने में सहायता करती है।
प्लंजर को नीचे लगे कैम और टैपेट मैकेनिज्म द्वारा चलाया जाता है। प्लंजर बैरल में घूमता है। इंजन में सिलेंडर की संख्या इंजन में प्लंजर की संख्या के बराबर होती है। प्लंजर में एक आयताकार ऊर्ध्वाधर खांचा होता है जो इसकी लंबाई में फैला होता है।
स्प्रिंग पर गैसोलीन के दबाव से डिलीवरी वाल्व अपनी सीट से ऊपर उठ जाता है। डिलीवरी वाल्व के माध्यम से इंजेक्टर को ईंधन की आपूर्ति की जाती है। जब प्लंजर अपने स्ट्रोक के निचले हिस्से से टकराता है, तो आपूर्ति पोर्ट और स्पिल उजागर हो जाते हैं, और कम दबाव वाले पंप से ईंधन को फ़िल्टर करने के बाद बैरल में धकेल दिया जाता है।
कैम एक्शन ने अब प्लंजर को ऊपर की ओर धकेल दिया है, और दोनों हिस्से बंद हो गए हैं। जैसे-जैसे प्लंजर आगे बढ़ता है, उसके ऊपर का ईंधन संपीड़ित होता है, जिससे डिलीवरी वाल्व ऊपर उठता है और गैसोलीन इंजेक्टर तक पहुँचता है।
प्लंजर लगातार ऊपर उठता रहता है, और हेलिकल ग्रूव स्पिल पोर्ट को प्लंजर के ऊपरी हिस्से में एक निश्चित बिंदु पर आयताकार खांचे के माध्यम से ईंधन से जोड़ता है। तेजी से दबाव गिरने के परिणामस्वरूप स्प्रिंग बल द्वारा डिलीवरी वाल्व को वापस अपनी सीट पर ले जाया जाता है। इसके अलावा, आपूर्ति पाइप में दबाव गिर जाता है। परिणामस्वरूप इंजेक्टर का नोजल डिस्चार्ज अचानक बंद हो जाता है। चक्र खुद को दोहराता रहता है।
स्पिल पोर्ट का निर्माण बैरल के ऊपरी हिस्से में उच्च दबाव वाले गैसोलीन को पहले या बाद में पहुंचाने के लिए किया गया है या नहीं, यह प्रत्येक प्लंजर स्ट्रोक के समय को प्रभावित करता है। हेलिकल ग्रूव की स्थिति, जिसे रैक के साथ प्लंजर को घुमाकर संशोधित किया जा सकता है, इसे निर्धारित करती है।
रैक एक्सीलेटर से जुड़ा होता है। यह गियर क्वाड्रेंट से संबंधित है, जिसमें रैक घूमता है, जिससे गियर क्वाड्रेंट घूमता है और प्लंजर भी घूमता है। एक्सीलेटर पेडल को दबाकर, ड्राइवर इंजन सिलेंडर को ईंधन की आपूर्ति को नियंत्रित कर सकता है।
ईंधन पंप का संचालन डायाफ्राम की पारस्परिक गति पर आधारित होता है। जब इंजन चल रहा होता है, तो इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा कैमशाफ्ट घूमता है। यह घुमाव कैमशाफ्ट पर लगे कैम को लीवर के खिलाफ धकेलता है, जो बदले में डायाफ्राम को ऊपर और नीचे घुमाता है। जैसे ही डायाफ्राम घूमता है, यह एक वैक्यूम बनाता है जो ईंधन टैंक से इनलेट वाल्व के माध्यम से ईंधन खींचता है। फिर ईंधन को आउटलेट वाल्व के माध्यम से इंजन के कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्टर में धकेला जाता है।
ईंधन पंप का डिज़ाइन ऐसा होता है कि यह ईंधन लाइनों में प्रतिरोध को दूर करने और इंजन को ईंधन देने के लिए पर्याप्त दबाव उत्पन्न करने में सक्षम होता है। पंप आमतौर पर इंजन के किनारे पर लगाया जाता है, एक कैमशाफ्ट द्वारा संचालित होता है, और फिटिंग के माध्यम से ईंधन लाइनों से जुड़ा होता है। पंप का डिज़ाइन आसान स्थापना और रखरखाव की अनुमति देता है, जिससे यह ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में एक लोकप्रिय विकल्प बन जाता है।
ईंधन पंप के घटक
ईंधन पंप इंजन में ईंधन वितरण प्रणाली का एक आवश्यक घटक है। यह ईंधन टैंक से कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्टर तक ईंधन की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार है। ईंधन पंप के विभिन्न घटकों को समझना उचित ईंधन पंप रखरखाव, समस्या निवारण और प्रतिस्थापन के लिए महत्वपूर्ण है।
ईंधन पंप का इनलेट और आउटलेट
इनलेट और आउटलेट ईंधन पंप के दो महत्वपूर्ण पोर्ट हैं। इनलेट ईंधन टैंक से जुड़ा होता है, जिससे ईंधन पंप में प्रवेश कर सकता है। दूसरी ओर, आउटलेट कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्टर से जुड़ा होता है, जो इंजन को ईंधन की आपूर्ति करता है। इन पोर्ट को ईंधन के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करने और किसी भी रिसाव या रुकावट को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ईंधन पंप में वाल्व की जाँच करें
चेक वाल्व ईंधन पंप का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करने और बैकफ़्लो को रोकने के लिए ज़िम्मेदार है। चेक वाल्व यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन केवल एक दिशा में, इनलेट से आउटलेट तक बहता है। यह तंत्र ईंधन को ईंधन टैंक में वापस बहने से रोककर ईंधन पंप की दक्षता और प्रदर्शन को बनाए रखने में मदद करता है।
ईंधन पंप फिटिंग
ईंधन पंप की फिटिंग ईंधन पंप की उचित स्थापना और संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इन फिटिंग में ब्रैकेट, पंप और डायाफ्राम शामिल हैं। ब्रैकेट का उपयोग ईंधन पंप को सुरक्षित रखने के लिए किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि संचालन के दौरान यह स्थिर रहे। पंप को कुशलतापूर्वक ईंधन वितरित करने के लिए सटीकता के साथ डिज़ाइन किया गया है। स्टील जैसी टिकाऊ सामग्री से बना डायाफ्राम ईंधन वितरण के लिए आवश्यक दबाव बनाने में मदद करता है।
ईंधन पंप स्थापित करते समय, पंप और अन्य इंजन घटकों के बीच उचित निकासी सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है। संचालन के दौरान किसी भी हस्तक्षेप या क्षति से बचने के लिए यह निकासी आवश्यक है। इसके अतिरिक्त, इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने और किसी भी रिसाव को रोकने के लिए ईंधन पंप फिटिंग को सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए।
कुल मिलाकर, ईंधन पंप के घटकों को समझना ईंधन वितरण प्रणाली को ठीक से काम करने के लिए आवश्यक है। पंप के डिज़ाइन और घटकों से खुद को परिचित करके, आप किसी भी समस्या का प्रभावी ढंग से निवारण कर सकते हैं और अपने इंजन के कुशल संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।
ईंधन पंप का रखरखाव
नियमित ईंधन फ़िल्टर प्रतिस्थापन:ईंधन फिल्टर मलबे या दूषित पदार्थों को ईंधन पंप में प्रवेश करने और नुकसान पहुंचाने से रोकते हैं। निर्माता की सिफारिशों के अनुसार नियमित रूप से ईंधन फिल्टर को बदलने से रुकावट को रोकने और ईंधन पंप के जीवनकाल को बढ़ाने में मदद मिल सकती है।
ईंधन टैंक को साफ रखें:ईंधन टैंक को साफ और मलबे, पानी या दूषित पदार्थों से मुक्त रखने से उन्हें ईंधन पंप में प्रवेश करने और नुकसान पहुंचाने से रोका जा सकता है। कम ईंधन स्तर पर वाहन चलाने से बचने से ईंधन पंप को ज़्यादा गरम होने से रोकने में मदद मिल सकती है।
ईंधन दबाव की जाँच:ईंधन दबाव गेज का उपयोग करके ईंधन दबाव की नियमित जाँच करने से ईंधन पंप के प्रदर्शन में किसी भी समस्या का पता लगाने में मदद मिल सकती है, जैसे कि कम ईंधन दबाव या अनियमित ईंधन वितरण। यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो उसे तुरंत संबोधित किया जाना चाहिए ताकि आगे की क्षति को रोका जा सके।
विद्युत संबंधी समस्याओं का समाधान:अगर फ्यूल पंप में कोई इलेक्ट्रिकल समस्या है, जैसे कि फ्यूल पंप रिले, वायरिंग या कनेक्टर में खराबी, तो उन्हें तुरंत ठीक किया जाना चाहिए ताकि फ्यूल पंप का सही संचालन सुनिश्चित हो सके। इलेक्ट्रिकल सिस्टम का नियमित निरीक्षण और किसी भी समस्या का समाधान संभावित फ्यूल पंप विफलताओं को रोक सकता है।
गुणवत्तापूर्ण ईंधन का उपयोग:अनुशंसित ऑक्टेन रेटिंग वाले गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग करना और दूषित या बासी ईंधन से बचना मलबे या दूषित पदार्थों को ईंधन पंप में प्रवेश करने और नुकसान पहुंचाने से रोकने में मदद कर सकता है। ऐसे एडिटिव्स या ईंधन उपचारों का उपयोग करने से बचना भी आवश्यक है जो ईंधन पंप या ईंधन प्रणाली के अनुकूल न हों।
ईंधन खपत और इंजन प्रदर्शन की निगरानी:ईंधन की खपत और इंजन के प्रदर्शन की निगरानी करने से ईंधन पंप से जुड़ी किसी भी संभावित समस्या का पहले ही पता लगाने में मदद मिल सकती है। अगर ईंधन दक्षता या इंजन के प्रदर्शन में कोई उल्लेखनीय कमी है, तो यह ईंधन पंप या ईंधन वितरण प्रणाली में किसी समस्या का संकेत हो सकता है, और इसकी तुरंत जांच और मरम्मत की जानी चाहिए।
हमारी फैक्टरी
हमारी कंपनी की स्थापना 2009 में हुई थी और तब से हम यूरोप में डिज़ाइन किए गए ट्रक पार्ट्स के अग्रणी आपूर्तिकर्ता रहे हैं। हमने वोल्वो, स्कैनिया, डीएएफ, मर्सिडीज मैन और आईवीईसीओ जैसे कई प्रसिद्ध ब्रांडों के साथ दीर्घकालिक संबंध स्थापित किए हैं, और उन्हें उच्च गुणवत्ता वाले पार्ट्स की आपूर्ति की है।
सामान्य प्रश्न
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